对于熟读世界历史的中国人来说，对于捷克的印象并不陌生。这个只有一千多万人口，占地面积不足8万平方千米的国家在经历了殖民、解体和被控制的局面后，依然茁壮地成长为一个中欧的发达国家。捷克重工业相当发达，轻工业方面尤其是汽车工业在世界上也有不俗的造诣。
捷克
身为发达国家的捷克，民众如果想要购买一辆汽车并不是一件难事。然而对于捷克人民来说，每每提到汽车，相信每个人内心深处都会涌现一种慷慨的爱国情怀。捷克人为自己国家的汽车工业感到的骄傲，丝毫不亚于当今世界的主流汽车强国。捷克之所以能够养成这样强烈的汽车文化，与汽车对捷克的影响密不可分。
捷克汽车品牌
其实捷克的汽车品牌只有一个，它就是斯柯达。斯柯达汽车公司由瓦克拉夫·克莱门特和劳林于年在捷克布拉格附近的姆拉达－博莱斯拉夫市创立，至今已有年的历史了，是世界五个最早的轿车生产厂之一，并且也是捷克最成功的公司之一。
历史上的捷克长期为奥匈帝国与德国奴役，当时的捷克连修理自行车都没有专门的门店，而在这种背景下，斯柯达的创始人出于伟大的爱国情怀开设了一家自行车生产厂，并转投汽车生产，这极大的鼓舞了捷克人的爱国情怀，从此对于捷克而言，汽车就等同于骄傲。
因为斯柯达的成立，汽车也正式走入了捷克人民的身边，为捷克国内汽车文化的发育奠定了良好的基础。然而作为中欧的一个小国家，捷克难免受到周边大国的侵扰，历史上的捷克饱受战争摧残，而国内仅有的一个汽车品牌也跟随着捷克不断的停产再生产再停产再生产。
二战中，捷克被德国统治，斯柯达也开始从事*工生产，二战结束后的斯柯达几乎消失。二战后，捷克成为苏联成员国，在计划经济体制下，捷克开始大量生产服务民众的汽车——二战之前，斯柯达以豪华型轿车著称于世。
如果说二战之前的捷克人因为斯柯达为国争光感到骄傲，那处于经济体制下的捷克人则因为斯柯达能够生产平民汽车服务大众而感到自豪。在苏联时期，斯柯达生产了大量质量优良、平民价格的车辆，使得汽车 次真正走进捷克普通人民的日常生活。
苏联解体后，斯柯达又与捷克人民一起经历了痛苦的分裂，然而捷克始终与斯柯达密不可分。从20世纪初期开始，斯柯达就与捷克的命运捆绑在了一起。汽车曾经带给了身处奴役下的捷克人民以骄傲，也曾经带给身处计划经济体制下的即可人民以希望，正是因为斯柯达陪伴捷克走过了长达一个多世纪的艰苦岁月，斯柯达所代表的汽车文化才能在捷克绽放如此的光芒。
一个品牌就代表了一个产业，而一个产业代表了国家的荣誉，这在世界史上是 的。汽车或者说斯柯达之所以能够如此深刻的影响了捷克，或许其根本原因在于斯柯达始终把自己作为捷克的代表而不断进取，事实上，它确实做到了。一个产业的诞生就能够振奋一个民族的自信，这就是汽车的魅力，在浮古 品古董车（中国）公司收藏的众多珍贵古董车上到底又隐藏了多少的荣耀与膜拜，就需要我们在不断前行的过程中不断反观过去，这就是收藏的乐趣吧。
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