凯旋最“个性”街车，车重kg，前后标配ABS，配快速换挡器

现在走在路上时尚街车也成了一道美丽的风景线，很多人在下班之余骑着一款自己的爱车驰骋在城市的道路上真的是特别拉风，像在17年凯旋发布了它的三缸街车RS，当时这款街车推出之后受到很多消费者的喜欢，经过三年的努力之后凯旋又对RS进行了重新改造和更新，这也是很多车友非常期待和看到的，重新亮相的这款新的RS给人一种街头运动车型的形象，整个车的设计可以说给人耳目一新，特别漂亮。接下来我们就具体看看这款街车。

”苍蝇头“个性十足

它在外观上的改造，最主要的是它的前大灯，以前它的前大灯采用的是青蛙眼造型，而这次它的前大灯体积大大缩小了，造型看起来有点像苍蝇头，整车灯具全部采用的是LED光源灯具，而且大灯上面还设计了新的眉毛DRL位置灯，让整个车看起来更霸气，更具有杀气。而且它配备的日间行车灯亮度提高了，在白天也看起来特别明显。摩托的后半部还设计有一个类似于靠背的前围板，而且围板可以通过钥匙进行变换，像整个车的驼峰一样。

新增快速换挡器

而在配置方面，相比于原款车型它多设计了一个上下快速换挡器，而且变速箱经过调校之后，变得更加灵敏，更加顺畅。它的仪表采用的是TFT-LCD屏幕，而且仪表有4个显示主题和4个颜色选项以及可切换的对比度。新车继续使用的是昭和BPF前叉和ohlinsSTX40后单减震，整个悬挂系统给人的感觉是相同的。

5种驾驶模式，前后标配ABS

在制动系统方面，它的前制动采用的是BremboM50Monoblocs。并且整车在质量上也有所减轻，整体重量为千克。除此之外，这款车还具备有道路，雨天，运动，赛道，骑行自定义5种骑行模式。前后都标配有ABS防抱死系统。

性能稳定

在动力系统方面现款RS它采用的发动机经过试车体验之后，可以感受到整个发动机的输出特别的温顺，舒服，转向力特别的犀利。这款车的油箱容积为17.4升，油耗基本没有太大变化，百公里油耗也就是5.9升左右。

不过总体看来，这款车在进行更新升级之后，各方面都比之前更加完善了，而且在设计风格上保持初心不变，这也是十分难得的，当然它的外在造型走的是一种极端化，喜欢的人特别喜欢，讨厌的人却一眼就看不得，也是因为这一点让这款车沦为了一个小众车型。当然它的动力系统和配置方面也特别出色，骑在城市的街道上也特别的拉风。